珠?，F代有軌電車1號線首期工程是珠海市第一條有軌電車線路。全長8.722km，全程14座車站，配車12列。途徑上沖、珠海一中、中大五院等城市片區。均為地面站，車輛兩端均設有駕駛室，雙向行駛。另外，車站線距離較小，平均站間距為0.7km，與車輛交叉混行，那么，如何保障有軌電車的正常運行？確保有軌電車的行車安全？

中電智通為有軌電車構建首套采用4G公網的無線集群調度解決方案，是一套高可靠性、高穩定性的集群調度系統，可保障城市軌道交通運輸效率及行車安全，提高現代化管理水平，為控制中心指揮員與列車司機、防維修、巡檢等移動用戶之間提供通信手段，對軌道交通進行實時監視、控制、操作和管理，確保列車狀態信息、行車控制命令實時傳輸，從而保障行車安全。例如在試運行期間，每天第一次呼叫發起時間為凌晨5點19分，最后一次呼叫為第二天的凌晨0點59分，期間每隔10-15分鐘發車一次，時間跨度為20個小時；每次呼叫平均時長為60秒，總呼叫時間約為10小時，每天單臺手持要發起對講呼叫總次數千次。該系統安全、可靠、穩定，在試運行期間不僅每天保持高頻率的呼叫和使用，還方便操作人員對運營過程實施全面的集中監控和管理，實現日常巡檢過程中的智能化、實時化、數據化，極大提高巡檢的效率也質量，提高應對突發事件的應急處理能力。

無線集群調度解決方案不僅確保指揮中心與列車司機、巡檢等移動人員保持實時通信，同時還解決了有軌電車的運輸、管理、巡檢和調度等問題，保障了有軌電車行車安全、高效、正點、有序的運行。中電智通的無線通信調度解決方案，在城市有軌電車中的行車安全及處理緊急突發事故方面有著不可替代的作用。